Tira de máquina de reciclagem de pneus para óleo combustível

Introdução da máquina de reciclagem de pneus para óleo combustível

Esta planta não tem que se livrar de silte, teor de umidade, impureza fio de ferro e assim por diante da sucata de plástico, diretamente carrega no sistema rotativo de alta temperatura processador split pressão atmosférica, catalisa, aquece, destila vapor de óleo, o gás de petróleo através do condensador, a parte liquefeita condensar na mistura de óleo, e a parte unliquefied segura através do sistema de gás combustível para o fundo do processador para queimar.Depois da mistura de óleo condensar, colocar em fraccionamento processador para aquecer embora processo de reforma catalítica e obter o vapor de óleo. Em seguida, o vapor de óleo através do condensador para ser combustível básico, e adicione vários aditivos para se tornar combustível qualificado.

Matérias-primas de tira de pneus máquina de reciclagem de óleo combustível

Processo de trabalho de Tira de máquina de reciclagem de pneus para óleo combustível

1. alimentação requer 1-2 horas. Pneus com menos de 1,4 metros podem ser alimentados diretamente no pneu. Pneus grandes precisam ser cortados e depois alimentados; os plásticos são alimentados por alimentadores automáticos ou correias transportadoras;

2. O aquecimento leva cerca de 6-8 horas. Normalmente, o óleo e o gás serão produzidos quando aquecidos a 180 graus. Em 240-260 graus, petróleo e gás serão produzidos em grandes quantidades.

3. Arrefecimento, óleo e gás condensa-se no óleo combustível através do sistema de arrefecimento;

4. Durante a pirólise e recuperação do gás de exaustão, além do petróleo e do gás, alguns gases inflamáveis, mas não condensáveis, serão gerados. Chamamos isso de "gás de escape". Esse gás pode ser recuperado diretamente para aquecer o reator de pirólise para economizar energia.

5. Negro de carbono e escarificação de arame de aço, o final do processo de craqueamento, óleo e gás fora do reator, a necessidade de descarregar o reator dentro do material residual, para realizar um novo processo de craqueamento, esses resíduos incluem principalmente negro de fumo e fio de aço usado para fazer pneus de plástico.

Tratamento da matéria prima

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Alimentação automática hidráulica em

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Pirólise ← pirólise automática → dessulfurização e dedução

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Ventilador de ar pacote de ar

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1 ^r tubo de condensador primeiro purificador 2 ^nd

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2 ^nd tubo condensador segundo ^2ª purificador

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Torre de resfriamento ← emissão de condensador calandria atinge o padrão

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Óleo de produto separador de óleo e gás

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Máquina à prova de explosão de vedação de água

Produto final da máquina de reciclagem de pneus para óleo combustível

Ambiente de Tira de máquina de reciclagem de pneus para óleo combustível

Descarte o gás residual, líquido e resíduos no processo:

uma. Gás residual: Transferido através de dois dispositivos de segurança: vedação de água e bocal de ar em chamas. Totalmente queimado, não só eliminou o poluente, mas também minimizou a quantidade de combustíveis. Para a descarga de pó de fumaça, nós aplicamos máquinas de patente em nossa empresa de dessulfuração e removedor de poeira que pode controlar a quantidade de descarga de pó de fumaça atendem aos padrões relativos de GB-2001.

b. Resíduo líquido: Produção de resíduos de água ácida no processo de descarte de óleo (processo de 50 kg a partir de 1 tonelada de óleo, fácil de processar para pequena quantidade). neutralizar o líquido por solução líquida alcalina. Após três etapas de filtração, a água wa stemusless ste foi introduzida no evaporador (use o calor da chaminé do processador principal como recurso de aquecimento)

c. Resíduos sólidos. Os restos sólidos serão deixados depois que o catalisador se separa do plástico da sucata, aproximadamente, compõe o peso plástico do resíduo em cerca de 5% a 10%. Seu principal componente é o carbono negro espesso. Pode ser a matéria-prima da indústria de produção de carbono negro. Também poderia ser misturado com a cinza de carvão pulverizado que produz para a usina térmica de matéria-prima, também poderia ser a matéria-prima de fabricação de tijolos de cinzas de carvão pulverizado (um tipo de material de construção de proteção ambiental).