Refinamento de pneus de sucata para a máquina de óleo combustível

Refinamento de pneus de sucata para a máquina de óleo combustível

Introdução ao fundo deste projeto:

Como a indústria automotiva está crescendo em grande escala em todo o mundo, mais e mais carros estão sendo produzidos todos os anos em todos os países para atender às necessidades dos mercados automotivos. Enquanto isso, com o rápido desenvolvimento das indústrias automobilísticas, a poluição dos resíduos de pneus vem avançando e a borracha usada tornou-se um grande problema ambiental para o público.

1. Modelo de refino de pneus para refino de máquina de óleo combustível:

Partes principais:

A. reator horizontal

B. separador de gás de óleo

C. sistema de condensação vertical

D. tanque de óleo pesado

E. selo de água

F. torre de água

G. Dispositivo de desulfrização e remoção de resíduos

H. pressão de teste e sistema de temperatura

I. painel de controle

J. sistema de controle de eletricidade

K. sistema de queima de gases residuais

2. Processo de trabalho da refinação do pneu da sucata à máquina do fuel-óleo:

Primeiro, as matérias-primas são colocadas no reator e, em seguida, selam a alimentação na porta, depois acionam a máquina e o reator será girado e aquecido por carvão, gás natural, madeira ou eletricidade. Quando a temperatura atingir o grau de 250 a 280, obteremos o óleo cru, o vapor de óleo será produzido continuamente até que a temperatura atinja 350-460 ° C; o vapor de óleo fluirá através do separador de gás de óleo, o componente leve entrará nos condensadores e, enquanto isso, o óleo pesado será descarregado automaticamente no tanque de óleo pesado. A parte liquefeita será condensada como óleo cru, e a parte que não pode ser liquefeita será transferida pelo selo de água de volta para a câmara de queima para ser reutilizada como material de aquecimento.

3. Fim do produto da refinação de pneus de sucata para a máquina de óleo combustível: